Parandalimi I Lëndimeve Katastrofike Në Garën Me Kuaj

2024 Autor: Daisy Haig | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 03:14

Termi "dëmtim katastrofik" është i njohur për shumë njerëz, edhe nëse nuk shikojnë shumë gara me kuaj. Rënia e vendit të dytë, Eight Belles, në Derby Kentucky 2008 menjëherë pasi kaloi vijën e finishit për shkak të dy kaviljeve të thyera ende ndjek shumë adhurues të kuajve.

Lëndimet e prishjes - kur kockat copëtohen gjatë sforcimit ekstrem fizik - është një rrezik i njohur, veçanërisht në kuajt. Sot do të shqyrtojmë disa fusha kërkimore që po përpiqen të ndihmojnë në parandalimin e këtyre katastrofave.

Projektimi i pistës së kalit

Gjurmët e ndyra kanë qenë një bazë tradicionale për pistat amerikane. Sidoqoftë, më shumë shtigje tani po kthehen në materialin sintetik, pasi disa studime kanë treguar që sipërfaqet sintetike priren të jenë më të barabarta dhe kanë më shumë amortizim sesa papastërtitë tradicionale (disa prej përbërjeve sintetike përmbajnë gome). Analiza e të dhënave nga Klubi i Kalorësve tregoi se kuajt pësuan dëmtime katastrofike me një shpejtësi prej 1.3 për 1, 000 në shinat sintetike kundrejt më shumë se 2 për 1, 000 në shinat e papastra.

Lloji i sipërfaqes, megjithatë, mund të mos jetë as aspekti më i rëndësishëm. Studimet kanë treguar se qëndrueshmëria e pistës mund të jetë një faktor edhe më i rëndësishëm në siguri sesa lloji i pistës. Pabarazia në lagështi mund të ndikojë negativisht në këmbë dhe të predispozojë një kalë për dëmtim. Hoses poshtë sipërfaqes midis çdo race është sugjeruar si një metodë për të rregulluar lagështinë në një pistë.

Projektimi i patkua

Momenti i goditjes, kur këmba e një kali godet tokën me shpejtësi të lartë, është një moment i një force të pabesueshme. Rreshtimi dhe mbështetja kockore duhet të bashkohen për të siguruar trupin e një kali me tërheqje të mjaftueshme për të mbajtur peshë dhe pastaj të shtyhet përsëri në një hap të vetëm; në galop kjo ndodh katër herë të ndryshme - një herë për secilën këmbë ndërsa godet tokën. Kuptohet që patkua mund të ketë ndikim në këtë mekanik.

Kapjet e gishtërinjve janë një mjet për patkua që përdoret për të rritur kapjen në sipërfaqe. Studimet kanë treguar që kapja e gishtërinjve në këmbët e përparme të racave të racave të pastra rrit sforcimin në këmbët e përparme, duke predispozuar kalin për dëmtime. Si rezultat, ka kufizime në madhësinë e kapjeve të gishtërinjve që tani lejohen në këpucët e përparme të racave të pastra garuese (sa më e madhe të kapet gishti, aq më i lartë është stresi i vendosur në këmbë).

Faktorët e jashtëm nuk janë burimi i vetëm i kërcënimit për dëmtimet e prishjes. Vetë trupi i kalit luan rolin më të madh nëse kockat e tij do të mbahen gjatë një gare. Si u trajnua kali, forma e tij e natyrshme e këmbës dhe thundra, forca e indit lidhës, gjenetika dhe dëmtimi i mëparshëm të gjitha ndikojnë në garat e ardhshme.

Projektuesit e pistave kanë vërejtur se nuk është domosdoshmërisht pista që dëmton kalin. Përkundrazi, është akumulimi i mënyrave, mënyrave dhe kohëve të historisë së garave të secilit kalë që faktorizon në një formulë të komplikuar të forcës së kockave.

Nëse gjithë kjo bisedë për dëmtimet ju dëmton, këtu është mbase një copë e vogël rreshtimi argjendi: Më shumë kuaj po i mbijetojnë dëmtimeve katastrofike në krahasim me dekada më parë për shkak të diagnostikimit më të mirë, procedurave kirurgjikale dhe terapive të dhimbjes. Qendrat e rehabilitimit janë më të disponueshme, dhe terapia fizike e fundit për këta atletë është e zakonshme.

A do të ketë ndonjë kohë kur lëndimet katastrofike i përkasin të kaluarës? Jo. Por studiuesit dhe veterinerët ngadalë po heqin dorë nga numri i tyre për t'i bërë ato gjithnjë e më pak.

Dr. Anna O'Brien